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介绍关于铁路轨道交通桥梁支座的特点和种类

来源：www.jswanbao.com 发布日期： 2023年03月25日

铁路轨道交通桥梁支座是指用于承载和传递铁路桥梁荷载的支座。与公路桥梁支座相比，铁路轨道交通桥梁支座的特点是需要具有更高的承载能力和稳定性，以确保列车行驶的安全和稳定。铁路轨道交通桥梁支座的种类和结构形式与公路桥梁支座类似，但是由于铁路荷载的特殊性，铁路桥梁支座需要具有以下特点

一、铁路轨道交通桥梁支座是指用于承载和传递铁路桥梁荷载的支座。与公路桥梁支座相比，铁路轨道交通桥梁支座的特点是需要具有更高的承载能力和稳定性，以确保列车行驶的安全和稳定。铁路轨道交通桥梁支座的种类和结构形式与公路桥梁支座类似，但是由于铁路荷载的特殊性，铁路桥梁支座需要具有以下特点：

1、承载能力高：铁路桥梁支座需要能够承受列车荷载的巨大冲击力和动荷载的变化，因此需要具有较高的承载能力。

2、稳定性好：铁路桥梁支座需要具有较好的稳定性，以避免因支座变形或松动等原因导致铁路桥梁出现位移或损坏，从而影响列车行驶安全。

3、长寿命：铁路桥梁支座需要具有较长的使用寿命，以减少维护和更换成本，同时需要具有较好的耐久性，能够抵御气候和环境的影响。

4、减震性能好：铁路桥梁支座需要具有较好的减震性能，以避免列车行驶时产生过大的振动和噪声，从而影响乘客的乘车舒适性。

二、铁路轨道交通桥梁支座的种类包括以下几种：

1、弹性支座：弹性支座是一种常用的铁路桥梁支座类型，它由橡胶垫和钢板组成，能够承受垂直荷载和水平荷载。橡胶垫能够缓冲振动和减少噪声，同时能够抵抗氧化和紫外线的损伤。

2、摩擦支座：摩擦支座是一种基于摩擦力的铁路桥梁支座类型，它由钢板、摩擦材料和压力板组成。摩擦材料通常是由油墨和石英砂等材料制成，能够抵抗水平荷载和温度变化。

3、球墨铸铁支座：球墨铸铁支座是一种常用的铁路桥梁支座类型，它由球墨铸铁材料和钢板组成。球墨铸铁材料能够承受垂直荷载和水平荷载，同时具有良好的抗磨损性和耐腐蚀性。

4、混凝土支座：混凝土支座是一种常用的铁路桥梁支座类型，它由钢筋混凝土和钢板组成。混凝土支座能够承受垂直荷载和水平荷载，同时具有良好的抗压性和耐久性。

5、液压支座：液压支座是一种基于液压原理的铁路桥梁支座类型，它由液压缸、液压油和钢板组成。液压支座能够承受垂直荷载和水平荷载，并具有较好的减震性能。

选择合适的铁路轨道交通桥梁支座类型需要考虑桥梁类型、荷载条件、使用要求和经济性等多方面因素，以确保桥梁安全稳定和经济可行。

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