CGQZ系列球型钢支座是为城际及城市轨道交通桥梁设计开发的系列桥梁支座,适用于时速200km/h及以下的城际轨道交通工程桥梁和时速120km/h及以下的城市轨道交通工程桥梁。支座分为CGQZ-J系列球型钢支座 ,用于简支梁桥;及CGQZ-L系列球型钢支座 ,用于连续梁及其它特殊桥梁结构。
CGQZ系列球型钢支座是为城际及城市轨道交通桥梁设计开发的系列桥梁支座,适用于时速200km/h及以下的城际轨道交通工程桥梁和时速120km/h及以下的城市轨道交通工程桥梁。支座分为CGQZ-J系列球型钢支座 ,用于简支梁桥;及CGQZ-L系列球型钢支座 ,用于连续梁及其它特殊桥梁结构。
桥梁橡胶支座能够适应因为风力或者地震等不可抗拒的因素导致的桥梁结构的位移现象,防止桥梁结构的破坏。设计橡胶支座安装时,应该考虑长期使用后因橡胶老化而需更换的条件,在橡胶支座的垫板四周可涂以防老化的酚醛树脂,并粘结泡沫塑料
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的主要构件。其核心功能是将上部结构承受的各种荷载传递到墩台,能够适应混凝土收缩引起的荷载、温度变化和变形(水平位移和拐角),使上部结构的具体受力满足设计要求
1、建筑橡胶隔震支座的支墩(或柱),其顶面水平度误差不宜大于5‰;在隔震支座安装后,隔震支座顶面的水平度误差不宜大于 8‰;2、建筑橡胶隔震支座中心的平面位置与设计值位置的偏差不应大于5mm;3、建筑橡胶隔震支座中心标高与设计标高的偏差不应大于5 mm
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