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铁路轨道交通桥梁球型支座有哪些优势
来源:
www.jswanbao.com
发布日期: 2025年03月25日
铁路轨道交通桥梁球型支座是一种用于铁路桥梁建设的重要支撑装置,具有以下多方面优势: 1.承载能力高:球型支座采用球面接触,接触面积大,能均匀传递桥梁上部结构的荷载,可承受数千吨甚至上万吨的重量,满足铁路轨道桥梁对大荷载承载的要求。
铁路轨道交通桥梁球型支座是一种用于铁路桥梁建设的重要支撑装置,具有以下多方面优势:
1.
承载能力高
:球型支座采用球面接触,接触面积大,能均匀传递桥梁上部结构的荷载,可承受数千吨甚至上万吨的重量,满足铁路轨道桥梁对大荷载承载的要求。
2.
转动性能好
:球型支座利用球体与球冠衬板之间的转动来实现梁体的转动功能,转动灵活,转动摩擦系数小,一般在 0.03 以下,能适应桥梁因温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的梁体转动变形,确保桥梁结构的稳定性和安全性。
3.
水平位移能力强
:可以通过球面的滑动以及支座内部的聚四氟乙烯板等结构,为桥梁提供较大的水平位移能力,能适应梁体因温度变化、列车制动力等因素产生的水平位移,位移量一般可达到几十毫米甚至上百毫米。
4.
抗震性能良好
:球型支座具有良好的减震性能,在地震发生时,能通过球体的转动和滑动来吸收和耗散地震能量,减小地震力对桥梁结构的作用,提高桥梁的抗震能力,保护桥梁结构和桥上列车的安全。
5.
耐久性好
:支座的主要部件采用优质的钢材和耐腐蚀材料制成,表面经过防腐处理,能有效抵抗大气腐蚀、雨水侵蚀等自然环境因素的影响,使用寿命长,一般可达 50 年以上,减少了桥梁后期维护和更换支座的工作量和成本。
6.
适应性广泛
:能适应不同类型的铁路桥梁,如简支梁桥、连续梁桥、斜拉桥、悬索桥等,也能适应不同的线路条件,如直线、曲线、大坡度等铁路线路。
7.
安装方便
:球型支座结构相对简单,重量较轻,安装过程较为便捷,可有效缩短桥梁建设的工期,提高施工效率。同时,在桥梁运营过程中,支座的检查和维护也比较方便。
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