一、桥梁支座是桥梁结构中的重要组成部分,主要用于承受和传递桥梁荷载,以保证桥梁的稳定性和安全性。桥梁支座可以分为以下几类:橡胶支座:橡胶支座是一种常用的桥梁支座,主要由上下两个钢板和中间的橡胶垫片组成。橡胶垫片可以缓冲震动、承受水平力和变形,具有较好
桥梁是确保道路畅通的咽喉,其承载能力和通行能力直接关系到我国的交通状况,加固桥梁是很好预防和避免桥梁受损或者坍塌而带来更大的损失,桥梁的养护、维修、加固及改造工程是工程建设中常见的,桥梁加固的方法通常有碳纤维加固法、结构粘钢加固法、化学植筋法、喷射混凝土法、环氧树脂低压灌缝法、体外预应力加固法等,下面介绍关于桥梁加固的6种方法
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
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