来源:www.cswanbao.com 发布时间:2021年08月13日
新建高阻尼建筑减隔震支座及铁路桥梁球型钢支座生产项目(重新报批)
环境影响评价第二次公示
一、建设项目情况简述
项目名称:江苏万宝桥梁构件有限公司新建高阻尼建筑减隔震支座及铁路桥梁球型钢支座生产项目(重新报批);
项目性质:新建;
建设地点:江苏省常熟市尚湖镇翁家庄工业集中区船坊巷河以西、规划六路以南;
投资总额:35500万元,其中环保投资360万元;
工作时数:年工作300天、一天两班、每班8小时;
职工人数:员工人数150人;
主要建设内容:项目建成后,年产高阻尼建筑减隔震支座110000套、铁路桥梁球型钢支座100000套。
二、污染物产生、防治及排放情况
(1)废气
本项目有组织排放废气主要有:切割烟尘;抛丸含尘废气;涂装废气;涂装烘干供热、CO炉起燃天然气燃烧废气。其中切割烟尘采用滤筒式除尘器处理后达标排放;抛丸含尘废气采用设备配套滤筒式除尘器处理后达标排放;涂装废气(包括经喷漆室水帘幕预去除大部分漆雾的喷漆废气)采用多级过滤器+沸石转轮浓缩+CO(催化燃烧)处理达标后排放;涂装烘干供热、CO炉起燃天然气燃烧废气直接通过排气筒排放。
本项目无组织排放废气主要包括:机加工油雾、焊接烟尘、柴油叉车尾气。其中机加工油雾经油雾净化装置处理后无组织排放;焊接烟尘经焊烟净化器处理后无组织排放;柴油叉车尾气无组织排放。
(2)废水
项目废水包括生活污水和食堂废水。食堂废水经隔油池处理后和生活污水一并接入区域污水处理厂处理。
(3)固废
固体废物全部实现综合利用或无害化处置。
(4)噪声
运期声环境保护措施主要为选用低噪声设备,对高噪声设备采取隔声、减震措施,并加强机械设备保养,装卸作业尽量做到轻起慢放,做到厂界噪声达标排放。
三、环境影响评价结论
在落实本报告书中的各项环保措施、落实区域污染物削减方案以及各级环保主管部门管理要求的前提下,从环保角度分析,本建项目的建设具有环境可行性。
四、征求意见查阅方式
征求意见稿见附件“江苏万宝桥梁构件有限公司万宝报告书(征求意见稿)”。
五、征求公众意见的范围和主要事项
(一)征求公众意见的范围
本次征求公众意见的范围是建设项目所在地周围的、关注本项目建设的公众,征求对本工程环境保护方面的意见。非环境保护方面的内容不在征求范围。
(二)征求公众意见的主要事项
1、公众对项目评价区域内的环境质量现状的看法;
2、公众对项目的了解情况;
3、公众对建设项目环境影响的看法;
4、公众对建设项目建设所持态度;
5、您对建设项目建设的态度以及对建设项目在环境管理和环境保护方面的要求和意见。
六、公众提出意见的起止时间
若对项目有什么意见和看法,请于公示之日起10个工作日内,通过信函、电话、电子邮件的方式,将填写的“建设项目环境影响评价公众意见表”提交建设单位或环评单位。
见附件“建设项目环境影响评价公众意见表”
七、联系方式
建设单位:江苏万宝桥梁构件有限公司
通讯地址:常熟市尚湖镇华强南路8号
联系人:陆主任
邮箱:519012490@qq.com
电话:13806238230
评价单位:苏州道博环保技术服务有限公司
通讯地址:苏州工业园区沈浒路200号7幢501
联系人:顾工
邮箱:guyu@dobe-infor.com
附件:
1、江苏万宝桥梁构件有限公司新建高阻尼建筑减隔震支座及铁路桥梁球型钢支座生产项目(重新报批)环境影响评价报告书
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量并使其固定于一定位置的支承部件,橡胶支座还要承受操作时的振动与地震载荷板式橡胶支座由多层天然橡胶与两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌粘合,硫化而成一种桥梁支座产品,橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力而产生的反力承受桥梁的垂直荷。橡胶支座应用于:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁,地铁,高架桥,建筑等地段
如果想要安装好橡胶支座的关键在于尽可能的确保梁底与垫石顶面的平整、平行,使其同橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承现象的发生,施工顺序如下:1、先将墩台垫石顶面去除浮沙,表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大,可用水泥砂浆调整。
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