普通降噪型梳齿板伸缩装置在公路行业的应用有哪些
一、新建公路工程应用
1. 一级公路、国省干线公路桥梁
（1）中小跨径连续梁桥、简支梁桥：满足温度变形、混凝土收缩徐变位移，降低车辆通行跳车噪声，提升行车舒适度。
（2）互通立交匝道桥、斜交桥、曲线桥：可适配梁体扭转变位，相比传统模数式伸缩缝不易卡滞失效。
一、新建公路工程应用
1. 一级公路、国省干线公路桥梁
（1）中小跨径连续梁桥、简支梁桥：满足温度变形、混凝土收缩徐变位移，降低车辆通行跳车噪声，提升行车舒适度。
（2）互通立交匝道桥、斜交桥、曲线桥：可适配梁体扭转变位，相比传统模数式伸缩缝不易卡滞失效。
（3）临近居民区、村镇段干线桥梁：降噪效果好，减少交通噪声扰民。
2. 高速公路附属桥梁（非特大桥主线大位移工况）
（1）高速互通区匝道桥、跨线桥：中小伸缩量，追求行车平顺；优先选用加厚齿板抵御货车冲击。
（2）服务区、连接线桥梁：车流混杂，降噪、平顺需求高。
高速主线特大桥、伸缩量＞240mm 一般不选用普通降噪梳齿板，优先模数式伸缩装置。
3. 农村公路、旅游公路
（1）县道、乡道中小型车行桥梁；旅游景观公路桥梁，兼顾通行平顺与外观效果。
（2）山区公路弯桥、坡桥，适应梁体复合变位。
二、公路旧桥改造、养护维修项目（用量很大）
（1）国省干线旧伸缩缝更换工程：原有橡胶伸缩缝、老式型钢伸缩缝病害拆除替换；浅槽埋置，不需要大面积凿除梁端铺装层，减少占道施工时间，降低改造造价。
（2）桥面翻新、桥梁拓宽工程：旧桥槽口深度不足，适配原有锚固条件。
（3）对既有桥梁做降噪提升改造：针对跳车噪音投诉路段直接替换为降噪梳齿板伸缩装置。
（4）局部病害维修：模块化结构，可局部更换损坏齿板，不必整体拆除整套装置，降低养护成本。
三、特殊公路工况场景
（1）冰雪、融雪盐使用地区：齿板采用热镀锌或不锈钢，抵抗融雪剂腐蚀；配套耐候橡胶止水带做好防水密封，保护支座与梁端混凝土。
（2）沿海公路桥梁：盐雾腐蚀环境，选用防腐升级材质，减少锈蚀风险。
（3）公路人行天桥、车行景观桥：桥面平整，无凸起型钢构件，兼顾通行安全与景观效果。
苏公网安备32058102002553号 
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