公路桥梁特殊支座在施工时的注意事项有哪些

      特殊支座包含：球形支座、盆式支座、拉压支座、摩擦摆减隔震支座、减震支座，和普通板式橡胶支座相比，精度要求更高、构造复杂、保护要求严苛，一旦安装偏差极易造成支座早期损坏、脱空、卡滞、丧失转动 / 滑移功能。
一、施工前期准备通用要求
1. 进场验收
      核对型号、承载力、位移量、转角、是否抗拉、活动方向（GD/DX/SX）、生产合格证、检测报告；摩擦摆支座重点检查摩擦面涂层、限位装置、复位构造。
      检查支座外观：球面、不锈钢滑板无划痕、锈蚀、磕碰；密封件完好；临时固定连接板、锁定装置齐全。
      严禁现场随意切割、打磨支座本体钢构件。
2. 存放保护
      支座垫高防雨、防泥沙，不锈钢滑移面、球面副必须覆盖保护膜；
      活动支座出厂带有临时锁定板，安装完成、体系转换前严禁拆除，防止施工阶段发生异常滑移、错位。
3. 测量放线
      放出支座中心坐标、纵横向轴线、标高；曲线桥、斜交桥必须严格按设计角度放样，不能强行摆正支座。
二、支座垫石施工（重中之重，绝大多数病害来源）
      1. 垫石混凝土强度、几何尺寸、钢筋严格满足图纸；垫石顶面必须平整，杜绝局部凹凸、倾斜。
      2. 标高控制精度：特殊支座顶面标高误差一般要求≤±2mm；四角高差严控，防止支座偏载、局部应力集中。
      3. 垫石顶面处理方案二选一：
      方案 1：垫石预埋钢板，钢板调平后灌浆；
      方案 2：支座下采用干硬性水泥砂浆 / 支座专用灌浆料调平，厚度不宜过大，杜绝厚层砂浆后期开裂。
      4. 垫石顶面清理干净，无浮浆、松散混凝土；灌浆必须密实，不得出现空洞。
      重点：球形支座、摩擦摆支座一旦垫石不平，会出现单点承压、转动卡阻，短期内产生损伤。
三、吊装就位施工要点
      1. 吊装吊点遵从厂家标识，禁止直接捆扎滑移面、球面、密封橡胶部位；不得单点斜吊。
      2. 就位时缓慢下放，禁止冲击砸落；支座就位后，核对：
      中心坐标
      纵横向方向（单向活动支座 DX 分清滑动方向，不能装反）
      曲线桥支座转动方向、预偏量
      3. 活动支座预偏设置（高频易错点）
      连续梁、钢箱梁、大跨桥梁必须按设计设置预偏量，考虑成桥后温度收缩、预应力、混凝土徐变产生的位移；
      不设置预偏或预偏方向相反，运营后支座会走到极限位置卡死。
四、锚固与灌浆施工
      1. 支座锚栓孔清理干净，湿润无积水；锚固砂浆 / 灌浆料采用无收缩高强灌浆料。
      2. 锚栓拧紧力度均匀，对角分次紧固，防止支座底座扭曲变形；
      3. 灌浆过程防止浆液流入支座内部、不锈钢滑移面、球面摩擦副；一旦浆液进入，必须清理，否则直接造成滑动失效。
      4. 灌浆料达到设计强度后方可进行上部梁体浇筑 / 架设。
五、上部梁体施工期间防护
      1. 梁底模板、支架不得挤压、顶住支座侧边；支架卸载、落梁同步均匀，禁止单侧骤然落梁，避免支座受到偏载、扭转。
      2. 浇筑混凝土、预应力张拉时，及时遮盖支座，防止水泥浆污染滑移面；
      3. 电焊作业远离支座，禁止火花灼伤不锈钢滑板、密封件；严禁在支座本体上施焊。
六、临时锁定装置拆除（体系转换关键工序）
      1. 锁定板（临时连接板）拆除时机严格按设计文件：
      一般要求：梁体落梁完成、支架拆除、预应力张拉完毕、完成体系转换之后；
      提前拆除会导致施工阶段梁体不受控滑移、支座偏移。
      2. 拆除后检查：支座能够自由转动、活动方向无卡滞；清理金属碎屑，滑移面补涂专用硅脂（按厂家要求）。
      摩擦摆支座、球形支座滑动面只能使用润滑脂，普通黄油禁止使用。
七、不同类型特殊支座专项注意事项
      1. 盆式橡胶支座 GPZ
      橡胶承压盘不得外露暴晒、油污侵蚀；
      注意密封环完好，防止泥沙进入钢盆内部；
      大转角工况慎用，严格控制安装倾角。
      2. 球形钢支座 QZ / 拉压球形支座
      球面副严禁磕碰划伤，微小划痕都会增大摩阻力；
      拉压支座检查抗拔连接构造安装到位，锚栓不得漏装；
      曲线桥保证万向转动不受约束，不要额外增设不当限位。
      3. 摩擦摆式减隔震支座 FPQZ

      凹球面、滑块摩擦面保护膜直至体系转换前再拆除；

      支座四周预留足够滑移空间，墩台、挡块不得侵占支座活动范围；

      自带限位装置、自复位构造不得随意拆除、切割。
      4. 减震、高阻尼、铅芯隔震支座
      避免橡胶部件长期暴晒、接触机油、柴油；
      安装保持水平，不得扭转，橡胶剪切变形初始状态必须规整。
八、限位、抗震配套构造施工
      很多特殊支座配套抗震挡块、横向限位装置：
      1. 限位间隙严格按照图纸预留，间隙过大失去抗震作用；间隙过小，正常温度伸缩直接顶死支座。
      2. 限位钢件与支座之间预留缓冲间隙，不得直接顶紧。