公路桥梁盆式橡胶支座的作用是什么

      盆式支座是大跨度桥梁主力承重支座，依靠钢盆、橡胶承压、滑动 / 转动结构，承担桥梁上部与墩台之间全部受力与变形协调，五大核心功能：
一、竖向承重，承受巨大荷载

      承载主梁自重、车辆活载、人群、风雪等全部竖向压力，把上部巨大重量均匀传递到桥墩、桥台基础；

      钢盆包裹承压橡胶块，约束橡胶侧向膨胀，承压能力远高于普通板式支座，适配大跨箱梁、T梁、连续梁、刚构桥。

二、适应梁体转动变形
      车辆荷载、温度升降、混凝土收缩徐变会让梁端产生微小转角；
      支座内部橡胶块具备弹性形变能力，可自由适配梁端上下俯仰转动，避免梁体、墩台产生附加弯曲应力，防止梁体开裂、墩身受损。
三、释放水平位移（分固定、单向、双向滑动型）
      双向滑动支座：适配温度热胀冷缩、混凝土收缩、制动力带来的纵、横向位移；
      单向滑动支座：只允许顺桥向伸缩，横向限位；
      固定支座：完全锁住水平位移，整联桥梁以此为不动支点，分配各跨伸缩量；
      滑动面一般用不锈钢板 + 聚四氟乙烯滑板，摩擦系数较低，位移顺滑阻力小。
四、缓冲减震、分散冲击应力
      车辆刹车、颠簸、地震冲击产生瞬时冲击力，中间橡胶块弹性缓冲，削减震动冲击，        不会让荷载硬硬碰传递到桥墩基础，保护墩台、桩基结构耐久安全。
五、限位抗震（抗震型盆式支座）
      带抗震挡块、阻尼结构的抗震盆式支座：
      正常行车时自由位移转动；地震发生后限位结构锁死，约束过大偏移，配合阻尼耗散地震能量，防止主梁落梁、倾覆，提升桥梁抗震等级。