梳齿板式伸缩装置的维护保养方法有哪些

      梳齿板式伸缩装置的维护保养是延长其使用寿命、保障桥梁通行安全与结构稳定的关键，需围绕 “防堵塞、防腐蚀、防松动、及时修复” 四大核心目标展开，结合日常巡检、定期维护与专项检修，形成全周期管理体系，具体方法如下：
一、日常巡检（高频基础维护，建议每周 1 次，恶劣天气后加检）
      日常巡检以 “目视检查 + 简单操作” 为主，重点排查影响伸缩功能的即时问题，具体内容：
1.梳齿间隙清洁度检查
      核心任务：清除梳齿间卡滞的泥沙、碎石、落叶、生活垃圾等杂物（尤其是雨后、台风后，杂物易随水流堆积）。
      操作方法：用小铲、钢丝刷或高压水枪（压力≤0.8MPa，避免损伤密封条）清理，确保梳齿啮合处无堵塞 —— 若杂物长期堆积，会阻碍梁体热胀冷缩位移，导致梳齿板变形或支座受力异常。
2.表面平整度与损伤检查
      观察梳齿板表面是否有裂缝、凹陷、磨损（如梳齿磨圆、钢板局部锈蚀剥落），以及与桥面衔接处是否出现台阶（误差＞3mm 需标记）。
      重点关注车辆频繁刹车区域（如桥头、收费站附近），此类区域梳齿板磨损更快，若表面平整度超标，易引发车辆颠簸、噪音，甚至加剧梳齿疲劳损伤。
3.密封条完整性检查
      检查梳齿板下方或侧方的橡胶密封条是否有老化、开裂、脱落现象：密封条是防止雨水、杂质渗入桥梁支座的关键，若破损需立即临时封堵（如用防水胶带覆盖），避免支座锈蚀。
二、定期维护（周期性深度保养，建议每 3-6 个月 1 次，根据环境调整）
      定期维护需结合工具检测与针对性处理，解决日常巡检未发现的潜在问题，核心内容：
1.连接部件紧固性检测与加固
      梳齿板通过螺栓、锚筋与桥梁梁体 / 桥台连接，长期受车辆荷载震动易松动：
      用扭矩扳手检查固定螺栓的扭矩（参照设计要求，通常为 80-120N・m），若扭矩不足，需重新拧紧；若螺栓锈蚀、滑丝，需更换同规格不锈钢或热镀锌螺栓（避免材质不匹配导致电化学腐蚀）。
      检查锚筋与混凝土结合处是否有裂缝，若出现裂缝，需清理后灌注环氧树脂砂浆修补，防止锚筋松动导致梳齿板整体的位移。
2.防腐处理（关键延长寿命措施）
      针对梳齿板表面：若发现局部锈蚀（尤其是钢板边缘、螺栓孔处），需先除锈（用角磨机配钢丝轮打磨至露出金属本色，或用喷砂处理），再涂刷 2 遍防锈底漆（如环氧富锌底漆）+1 遍面漆（如氟碳面漆），涂层厚度需≥80μm，确保隔绝空气与水分。
      针对不锈钢梳齿板：无需频繁涂漆，但若表面附着盐分（沿海桥梁）或污染物，需定期用中性清洁剂擦拭，避免氯离子导致点蚀。
3.位移功能测试
      选择温差较大的日期（如夏季高温、冬季低温），用塞尺或位移计测量梳齿板的啮合间隙变化，判断是否能正常随梁体伸缩：
      若间隙无变化（或变化量＜设计值的 80%），可能是梳齿间卡滞或滑动支座失效，需拆解检查滑动面（如聚四氟乙烯板是否磨损），必要时更换滑动支座并涂抹硅脂润滑。
若间隙过大（超出设计值），可能是梳齿板变形，需评估是否需矫正或更换。
4.排水系统检查
      梳齿板下方通常设有排水槽或排水管，需检查排水是否通畅：若排水槽堵塞，需用高压水枪冲洗；若排水管破裂，需更换同口径 PVC 或金属管，避免雨水淤积在支座区域。
三、专项检修（针对故障或特殊情况，非定期，发现问题即启动）
      当日常巡检或定期维护中发现严重问题，需启动专项检修，避免故障扩大：
1.梳齿板变形 / 断裂修复
      若梳齿板出现轻微变形（如局部凸起），可采用冷矫正（用千斤顶配合夹具缓慢顶压复位）；若变形严重或出现断裂，需切割更换受损单元（注意新单元与原板的材质、尺寸一致，拼接处需焊接并打磨平整，再做防腐处理）。
2.密封条整体更换
      若密封条大面积老化、脱落（破损率＞50%），需整体拆除旧密封条，清理卡槽内的残渣后，嵌入新密封条（选择与原规格匹配的耐老化橡胶条，如三元乙丙橡胶，嵌入后需压实，确保与卡槽紧密贴合）。
3.极端天气后专项检查（如暴雨、暴雪、地震）
      暴雨后：重点检查排水系统是否堵塞、支座是否进水锈蚀；
      暴雪后：清除梳齿间冰雪（可用融雪盐，但需避免盐液渗入支座，事后用清水冲洗），检查梳齿是否因冻胀变形；
      地震后：全面检查梳齿板位移量、螺栓紧固性、锚筋完整性，若出现错位或裂缝，需立即停用桥梁并组织抢修。
四、维护保养注意事项
      安全防护：维护时需在桥梁两端设置警示标志（如反光锥、警示牌），必要时封闭部分车道，安排专人指挥交通，避免车辆干扰或人员安全事故。
      记录存档：每次维护需详细记录日期、内容、发现的问题、处理措施（如更换的部件型号、防腐涂层厚度），建立维护档案，便于后续跟踪寿命与预判故障。
      材质匹配：更换部件时（如螺栓、密封条、梳齿单元），需确保与原装置材质一致（如原板为 Q355 钢，更换板也需同材质；原密封条为三元乙丙，新条不可用普通橡胶），避免因材质差异导致性能不匹配或加速腐蚀。